BARNETT

届きました

あとはやるだけ

良い結果であればな～

このフリクションプレートは良い値段しますし・・・

期待大です！

1973 XLH

なんかこれ

キレイだしカッコイイな～

フロントフォークちょっとだけ長いのはバランスが良いっすね！




今度、見に行こうっと

なかなか仕事で家から出れませんが・・・

温まるとね～

だいたい２０ｋｍくら走るとクラッチの切れがダメダメです

クラッチを握っていれば今のところ勝手には走っていきませんが
ギアが入りにくくなるんだよね
足も疲れるし・・・


昨日も仕事の合間で走ったりしていて
具合をみてました

ま、すぐ同じ症状
キャブは再調整してだいたいいい感じ


クラッチは洗浄して大丈夫そうなんでそのまま組んでましたが
やっぱりこの辺はダメそうですね
一回固まっちゃったり、滑り癖が付いていたりするとよくないみたいっすね


フリクションプレートとスチールプレートは
巷で良いと言われている物をReverbさんに注文

ついでにシェルのベアリングもたのんでおこうかな？

まぁ最初はいろいろお金は掛かるのは承知してましたので

この辺が解決したら

ヘッドですね

なかなかお金のこともあるから一辺にはできませんね～

これから

これからどれくらいの付き合いになるのか

まだまだ問題点はありますからゆっくり直すとして

持ってきて2日目
走行距離は１２０ｋｍくらいか

とりあえず下回りからのオイル漏れは無い


ほんと止まった（笑）


家の雰囲気には似合わないカラーです（笑）

アイアンはクラッチとギアの入りが気分悪いっすね
そこら辺を突き詰めていこうかなっと思ってます

ドドド感は良いですｗ


またこっちに戻って来ましたが協力してくれた方々に改めて感謝です！

CHAIN GUARD 2

1か月前のタイミングで出てきてくれたら・・・

XLCH用のを買ってしまったのですが
だいたいそういうことをした後に目的の物が身近に出てくるもんです　泣


まぁ考えるのもメンドクサイので買っちゃいました


XLH用
短いやつ（笑）

なんだかね・・・です

凡ミス

ようやく大田区から練馬へ持ってきました


・・・が


途中でブーツのかかとのゴムが環七ですっ飛んで行き
右足付くと滑ります

つ～か間抜けな感じ


暑かったからなんかしらトラブルあるかな～と思ってたんですが
まぁ～自分自身にまずは来ました

家に着くも、どうもなんか変だな～と
プラグ見たら真っ黒で

もしやJET？　と思ってすぐに確認するも
前回調整として組み替えたスロー（あと一番落として）などと言ってましたが


５２を入れたつもりが目を凝らしてみると
６２

昔社外の物を数個買ってたんだよね～

いやいや濃いはずです
通りで前回から「まだ匂うな～」と思ってはいたんですが・・・


目は悪くないのですが
ヒューマンエラーが続きます（笑）

なんだかな～


他にもちょっといろいろ問題が出てきたので
そっちはゆっくりと修正していこうかなと思っているところです


とりあえず前回直した所からのオイル漏れは無し

他から漏れてるんですね～（笑）
オイル下がりかな～